به نقل از «خبرآنلاین»

برنده بازار خودرو کارکرده چه کسی است؟

تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۴۳۹۵

قیمت پژو پارس کارکرده مدل سال ۱۴۰۰ بین ۵۰۵ تا ۵۴۳ میلیون تومان است. اگر یک دستگاه پژو پارس با کارکرد تقریبی ۲۲ هزار کیلومتر، بدون رنگ و با شرایط فنی نرمال پیدا کنید، قیمت منصفانه آن برای شروع مذاکرات حدود ۵۲۶ هزار تومان خواهد بود. مزیت خرید پژو پارس کارکرده مدل ۱۴۰۰ این است که حداقل تا دو سال استرس معاینه فنی سراغتان نمی‌آید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قیمت پژو پارس کارکرده LX تولید همین سال به ۶۱۶ تا ۶۶۱ هزار تومان می‌رسد. مشکل بزرگ و باورنکردنی خرید پژو پارس کارکرده با چنین مشخصاتی این است که احتمالا می‌توانید با پرداخت مبلغ ۵۹۰ هزار تومان، عوض نمونه‌های کارکرده یک دستگاه پژو پارس صفر کیلومتر بخرید.

محاسبه قیمت خودرو کارکرده در شرایط فعلی با توجه به نوسانات بازار، به کاری پیچیده تبدیل شده. روش عاقلانه این است که هم موقع فروش و هم موقع خرید خودرو کارکرده چند سایت را بررسی کنید و با زیرنظر گرفتن قیمت رایج بازار، توصیه‌های کارشناسان و نهایتا میزان سلامت ظاهری و موتوری ماشین مورد نظر، محدوده قیمت منصفانه آن را تعیین کنید. در حال حاضر ارزان‌ترین انتخاب در بازرا خودرو کارکرده انواع پیکان، پراید و رنو PK مدل‌های دهه ۸۰ هستند که ۸۰ تا ۹۰ میلیون ارزش دارند.

خرید خودرو کارکرده با قیمت زیر ۱۰۰ میلیون

خرید و فروش خودرو دست دوم در سایت‌های اینترنتی جریان دارد. اگر انبوه آگهی‌ها را به‌دیده خریدار بگردید و دنبال ارزان‌ترین گزینه باشید، ممکن است به انواع پراید کارکرده صندوق‌دار و هاچ‌بک تولید شده تا اوایل دهه ۸۰ شمسی برسید با قیمت ۸۰ تا ۹۰ میلیون. چند پژو RD مدل ۸۵ به بالای تمیز از ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون آگهی شده‌اند. همچنین شانس خرید پیکان کارکرده در محدوده قیمت ۷۰ میلیون تومان را دارید.

خرید رنو PK تولید اواسط دهه ۸۰ با قیمت ۷۰ تا ۸۵ میلیون جزو گزینه‌های خرید خودرو کارکرده خواهد بود. برای اینکه سراغش بروید باید دل شیر داشته باشید. از دیگر گزینه‌های خاص بازار خودرو دست‌دوم میتسوبیشی گالانت ۱۹۹۱، با کارکرد ۳۵۰ هزار کیلومتر و قیمت ۹۵ میلیون تومان است.

قیمت پیکان وانت مدل ۸۳ و قبل از آن در آگهی‌ها حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان است. نمونه‌های مربوط به دهه ۷۰ را هم حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون می‌فروشند. البته حسابی راه رفته‌اند و کیلومترشمار، کارکردشان را عموما بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر نشان می‌دهد. پیکان دوگانه‌سوز مدل ۱۳۶۷ را یک نفر در تبریز با قیمت ۸۰ میلیون آگهی کرده است. قیمت یک دستگاه پژو ۴۰۵ مدل GLX تولید سال ۱۳۷۷ با کارکرد ۱۲۹ هزار کیلومتر در آگهی دیگری ۷۰ میلیون تومان تعیین شده است. فروشنده‌ای در مشهد دوو ماتیز مدل ۷۹ خود را پس از ۱۵۹ هزار کیلومتر دوندگی بی‌امان ۸۵ میلیون تومان می‌فروشد.

خرید خودرو کارکرده با قیمت ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون

خرید خودرو کارکرده با بودجه ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان شامل گزینه‌های بیشتری می‌شود. خرید MVM ۱۱۰ کارکرده سه سیلندر برای کسانی که صرفه‌جویی در مصرف بنزین برایشان اهمیت دارد، گزیه‌ای قابل بررسی است. قیمت MVM ۱۰۰ سه سیلندر مدل ۱۳۹۱، حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. با ۱۲۰ میلیون می‌توانید دوو ماتیز تولید شده در سال‌های بعد از دهه ۸۰ بخرید.

پراید کارکرده احتمالا از بیشترین میزان شهرت و محبوبیت برخوردار است. با پرداخت حدود ۱۵۰ میلیون تومان می‌توان سراغ پراید دست‌دوم مدل ۸۳ به‌بعد رفت. سایپا در این سال بالاخره از سیستم منسوخ‌شده کاربراتور دست کشید و در تولید محصولاتش سراغ انژکتور رفت. قیمت پراید ۱۳۲ کارکرده در آگهی‌های اینترنتی حدود ۱۷۰ میلیون است.

خرید خودرو کارکرده با بودجه بالای ۲۰۰

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو، مدل ۱۳۸۲ با کارکرد حدود ۴۰۰ هزار کیلومتر توسط یک فروشنده تهرانی ۱۹۵ میلیون تعیین شده. یعنی ماشین در طول عمر نسبتا زیاد خود، به‌طور متوسط سالی ۲۰ هزار کیلومتر راه رفته. تازه در آگهی نوشته پژو ۲۰۶ کارکرده‌اش دور تا دور رنگ دارد.

قیمت سمند کارکرد EL بنزینی مدل ۱۳۸۳ که کیلومترشمار می‌گوید ۳۲۷ هزار تا راه‌رفته، حدود ۱۹۵ میلیون تومان است. نگاهی به فرمول قیمت‌گذاری ماشین دست‌دوم توسط سایت‌های اینترنتی نشان می‌دهد فروشنده دندان‌گردی کرده، چون قیمت سمند دست‌دوم با چنین مشخصاتی حداکثر ۱۷۴ میلیون می‌ارزد و دو طرف اگر دنبال معامله‌ای منصفانه باشند، ۱۷۰ میلیون برایشان مناسب است.

قیمت پژو پارس کارکرده مدل ۸۰ با ۳۱۰ هزار کیلومتر دوندگی توسط فروشنده‌ای ساکن کرج، حدود ۲۰۰ میلیون تعیین شده است. با همین پول می‌شود از یک نفر ساکن اصفهان، پژو پارس کارکرده مدل ۱۳۸۴ خرید. پراید دست‌دوم مدل ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۹ را می‌توانید در همین بازه قیمت خریداری کنید.

قیمت پراید کارکرده مدل ۱۳۹۰ هم در حالت منصفانه باید بین ۱۸۰ تا ۱۹۵ میلیون تومان باشد. اگر ماشین کم‌کارکرد باشد نهایتا حدود ۲۰۰ میلیون می‌ارزد. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۲ هم در حالت منصفانه باید نهایتا ۲۰۰ میلیون باشد.

خرید خودرو کارکرده با قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون

خرید خودرو کارکرده با بودجه بالای ۲۰۰ میلیون تازه شروع قسمت عادلانه ماجرا است. چون با این پول صاحب ماشینی با عمر زیر ۱۵ سال می‌شوید که مشمول جریمه بیمه شخص ثالث نخواهد شد. چیزی مثل پراید کاکرده مدل ۹۶ و ۹۷.

قیمت پراید دست‌دوم هاچ‌بک مدل ۱۳۹۷ با ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد در یک آگهی ۲۹۰ میلیون اعلام شده. در حالت منصفانه مالک باید پراید دست‌دوم خود را با چنین ویژگی‌هایی بین ۲۷۲ تا ۲۹۲ میلیون بفروشد و خریدار هم می‌تواند تا رسیدن به عدد ۲۸۳ میلیون چانه بزند.

پژو ۲۰۶ تیپ پنج کارکرده مدل ۱۳۸۶، دیگر انتخاب خارج از قاعده جریمه بیمه شخص ثالث خارج است. با پرداخت ۲۷۸ تا ۲۹۹ میلیون می‌شود یک دستگاه ۲۰۶ تیپ پنج مدل ۱۳۸۶ خرید که به‌شرط نگهداری و مراقبت خوب، هنوز از نظر فنی ماشین وسوسه‌انگیزی است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ پنج با کارکرد ۱۷۰ هزار کیلومتر، توسط فروشنده‌ای در اهواز ۲۷۰ میلیون تومان تعیین شده است. با اینکه یکی از درها رنگ دارد، اما خود ماشین از نظر ظاهری روی فرم است. طرف همچنین گفته حاضر است پژو ۲۰۶ کارکرده خود را با پژو پارس معاوضه کند.

ارزان‌ترین خودرو اتومات بازار دست‌دوم‌ها احتمالا MVM ۱۱۰ تولید شده در ابتدای دهه ۹۰ باشد. با ۲۶۰ میلیون می‌توان صاحب MVM ۱۱۰ کارکرده چهارسیلندر مدل ۱۳۹۱ شد. این خودرو کم‌کارکرد به‌حساب می‌آید و زیر ۱۰۰ هزار تا راه رفته است. تنها مشکلش این است که می‌توان با ۲۹۰ میلیون صاحب MVM ۱۱۰S مدل ۱۳۹۵ شد. بالاخره یک نمونه جدیدتر است.

خرید تیبا دست‌دوم مدل ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۷ را هم می‌توان با بودجه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان بررسی کرد. قیمت تیبا کارکرده مدل ۱۳۹۷ با حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر دوندگی، به‌شکل منصفانه ۳۰۰ میلیون خواهد بود. قیمت مدل تولید شده در سال ۱۳۹۵ با کارکرد معقول به‌شکل منصفانه باید ۲۷۳ میلیون باشد، اما مدل‌های خیلی تمیز را تا ۲۸۰ میلیون آگهی می‌کنند.

بیشتر بخوانید:

شرایط پیش فروش ایران خودرو اعلام شد

۳۵۲۱۷

کد خبر 1761127

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان بازار خودرو خرید خودرو کارکرده میلیون تومان پراید دست دوم هزار کیلومتر پژو ۲۰۶ تیپ ۲۰۰ میلیون تولید شده تعیین شده ۹۰ میلیون ۷۰ میلیون یک دستگاه قیمت پژو راه رفته دهه ۸۰

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۴۳۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نصف قیمت ماشین بخر! قسطی با ۵۰ درصد پیش‌پرداخت

به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، اینجا قرار است در مورد طرحی صحبت کنیم که مدتی است بسیاری از خبرگزاری‌ها به آن پرداخته‌اند و با سایر طرح‌های فروش اقساطی خودرو تفاوت دارد (توصیه می‌کنیم که این مطلب را حتماً تا انتها بخوانید). به عنوان مشت نمونه خروار، باید بگوییم که خرید اقساطی خودرو در این طرح به معرفی ضامن نیاز ندارد و با کمک تعدادی از معتبرترین شرکت‌های لیزینگ کشور برگزار می‌شود که می‌توانید مجوز فعالیت آن‌ها را از سایت بانک مرکزی استعلام بگیرید.

طرح فروش اقساطی خودرو همراه مکانیک دائمی است و در این مطلب قرار است با مزایا، شرایط و نحوه ثبت‌نام در آن آشنا شوید.

طرح فروش اقساطی خودرو همراه مکانیک چه مزایایی دارد؟

می‌دانید جمله طلایی "فروش اقساطی خودرو، شاه‌کلید خرید ماشین در یک بازار بی‌ثبات" ، گره‌گشای خریداران خودرو در این روزها است.

طرح فروش اقساطی خودرو اقساطی همراه مکانیک به جز عدم نیاز به معرفی ضامن و همکاری با شرکت‌های لیزینگ معتبر، مزایای متعددی دارد که در ادامه به تعدادی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

کارشناسی بودن تمامی خودروها

این مزیت در کمتر طرحی پیدا می‌شود. معمولاً در اکثر طرح‌های لیزینگ و فروش اقساطی، امکان خرید خودروی کارکرده وجود ندارد و اجازه کارشناسی خودروهای صفر هم به شما داده نمی‌شود. در صورت عرضه خودروهای کارکرده هم هزینه کارشناسی خودرو با خودتان است. این در حالی است که در همراه مکانیک اصولاً هیچ خودرویی بدون کارشناسی چه به‌صورت نقد و چه اقساط فروخته نمی‌شود.

علاوه بر این آمار سرویس کارشناسی همراه مکانیک نشان داده که حدود 20 درصد خودروهای صفر بازار هم ایراد فنی و بدنه دارند و به همین دلیل خودروهای صفر هم در همراه مکانیک به‌صورت کامل کارشناسی می‌شوند.

تضمین کارشناسی خودرو

فرایند کارشناسی خودرو در همراه مکانیک توسط کارشناسان مجرب و دوره‌دیده و با کمک تجهیزات به‌روز انجام می‌شود. به همین دلیل در این پلتفرم فروش نقد و اقساطی خودرو، برای کارشناسی فنی و بدنه خودروها تا 7 روز تضمین داده می‌شود تا خریدار خیالش از انطباق شرایط خودرو با ادعای مالک راحت شود و تصور نکند که در کنار قسط‌های خودرو، باید هر ماه بخشی از درامدش را برای تعمیرگاه کنار بگذارد.

تنوع بالای خودروها

سخت‌گیری در کارشناسی خودروها به این معنی نیست که در طرح اقساطی همراه مکانیک تنوعی وجود ندارد. در نمایشگاه همراه مکانیک می‌توانید تنوع بالایی از خودروهای داخلی و خارجی در تیپ‌ها، رنگ‌ها، مدل‌ها و قیمت‌های مختلف پیدا کنید. حتی اگر خودرویی را خودتان پیدا کرده باشید، همراه مکانیک به شما کمک می‌کند تا آن را قسطی بخرید، البته به شرطی که با استانداردهای فنی و بدنه همراه مکانیک هماهنگ باشد.

تنفس 2 تا 3 ماهه بین پیش‌پرداخت و اولین قسط

میزان پیش‌پرداخت موردنیاز برای ثبت‌نام در طرح اقساطی همراه مکانیک معادل 50 درصد مبلغ خودروی موردنظر است و مابقی مبلغ را می‌توانید در اقساط 6 تا 36 ماهه بپردازید. بین واریز پیش‌پرداخت و اولین قسط هم به شما تنفس 2 تا 3 ماهه داده می‌شود تا برای پرداخت اقساط استرسی نداشته باشید.

تحویل 48 ساعته خودروی قسطی

یکی از مزایایی که شائبه کلاهبرداری در طرح اقساطی همراه مکانیک را از بین می‌برد و آن را از سایر طرح‌های مشابه متمایز می‌کند؛ همین تحویل فوری و 48 ساعته خودرو است. همچنین اعتبارسنجی و تامین اعتبار در این طرح در کمتر از یک هفته انجام می‌شود؛ آن هم بدون این که شما در کارهای اداری مربوط به آن درگیر شوید.

ثبت سند شش‌دانگ به نام شما از ابتدای کار

برای راحتی خیال بیشتر، سند شش‌دانگ خودرو از همان زمان تحویل به نام شما زده می‌شود. این در حالی است که در سایر طرح‌های لیزینگ، سند خودرو به‌صورت 3 دانگ-3 دانگ یا 4 دانگ- 2 دانگ به نام خریدار زده می‌شود و بخشی از خودرو تا پایان پرداخت اقساط به نام شرکت لیزینگ باقی می‌ماند.

 

شفافیت در آگهی‌ها

با کلیک روی هر کدام از آگهی‌های خودرو در نمایشگاه خرید و فروش خودرو همراه مکانیک می‌توانید گزارش کارشناسی کامل خودرو، وضعیت بیمه، سند، محل بازدید، میزان کارکرد و عکس‌های واقعی خودرو را ببینید و برسی این اطلاعات مثل یک بازدید اولیه از خودرو خواهد بود. همچنین قیمت خودرو، مبلغ اقساط و پیش‌پرداخت در بازه‌های زمانی مختلف هم با کلیک روی دکمه خرید اقساطی در این صفحه قابل‌مشاهده است.

همچنین تعیین قیمت خودروها نیز کاملاً منصفانه و بر اساس گزارش کارشناسی، قیمت روز خودرو و معاملات واقعی بازار انجام می‌شود.

تضمین امنیت معامله

در همراه مکانیک خبری از دلالی نیست و فرایند انتشار آگهی و فروش خودروها مستقیماً توسط خود همراه مکانیک مدیریت می‌شود؛ یعنی پشت هر آگهی یک فروشنده واقعی (و نه دلال) وجود دارد و امنیت معامله تضمین شده است. علاوه‌بر این کارشناسان همراه مکانیک از لحظه تماس برای بازدید تا قولنامه و تعویض پلاک همراه شما هستند.

مدارک لازم برای خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک چیست؟

خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک به شرایط خاصی نیاز ندارد؛ همین که بتوانید نیمی از مبلغ خودرو را به عنوان پیش‌پرداخت واریز کنید و توانایی مالی لازم برای پرداخت اقساط در بازه زمانی تعیین شده را داشته باشید کافی است. برای ثبت‌نام در این طرح هم باید مدارک زیر را داشته باشید:

دسته‌چک صیادی بنفش

کارت ملی و شناسنامه

سند یا اجاره‌نامه محل سکونت

گردش حساب 6 ماهه

جواز کسب یا فیش حقوقی

لازم به ذکر است که گردش حساب 6 ماهه برای اطلاع از توانایی شما برای پرداخت اقساط و مشخص کردن تعداد آن‌ها گرفته می‌شود.

برای خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک باید چه‌کار کرد؟

شروع فرایند خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک ساده است و برای این کار کافی است روی لینک زیر کلیک کنید:

https://www.hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/?credit=true

پس از ورود به این لینک، می‌توانید از فیلترهای کنار صفحه برای پیدا کردن خودروی موردنظر خود کمک بگیرید. سپس روی آگهی موردنظر کلیک کنید و بعد از بررسی عکس‌ها، گزارش کارشناسی و مشخصات خودرو، روی خرید اقساطی کلیک کنید. در پنجره باز شده، دوره بازپرداخت را انتخاب کنید و ثبت درخواست خرید اقساطی را بزنید تا کارشناسان همراه مکانیک با شما تماس بگیرند و مابقی فرایند خرید اقساطی خودرو را پیش ببرند.

انتهای پیام/